I dag presenterades Styrmedelsutredningen. En utredning vars syfte är att utreda vilka åtgärder som krävs för att Sverige ska nå sina klimatmål.
– Vi ser i utredningen att flera svåra beslut har skjutits på framtiden under denna mandatperiod. Det har skapat större utmaningar för Sverige att nå 2030 målen, men även senare klimatmål. Politikerna behöver skyndsamt genomföra utredningen i sin helhet, även de delar som kanske inte är lika tilltalande, säger Martin Wadmark, klimatexpert på WWF Sverige.
Utredningen lyfter framförallt reduktionsplikten som en åtgärd som kan bidra till att Sverige når sina klimatmål. Ett styrmedel som sänktes kraftigt under 2024, för att sedan höjas en aning kort efter.
– Det här är ett tydligt exempel på varför man inte ska ta bort styrmedel utan att ersätta dem. Genom att sänka reduktionsplikten har vi tappat flera år av utsläppsminskningar, och behöver nu höja inblandningsnivån av biodrivmedel till en högre nivå än vi annars hade behövt, säger Martin Wadmark, och tillägger:
– Det är ironiskt att den gyllene lösningen visade vara sig vara just det som regeringen plockade bort när de tillträdde.
WWF välkomnar däremot flera av förslagen som utredningen presenterar.
– Höjd reduktionsplikt och klimatpremie för tunga transporter och arbetsmaskiner är två exempel på bra förslag. Men det finns också delar som är problematiska, som att pumplagen upphör. Utredningen bör ses i sin helhet eftersom många av förslagen hänger ihop. Därför är det viktigt att implementera hela utredningen och inte plocka ut russinen ur kakan, säger Martin Wadmark.
Styrmedelsutredningen har fått kritik för att skjuta frågan om konkreta åtgärder på framtiden, samt för att regeringen inte väntas hinna implementera några av förslagen före valet.
Kontakt:
Martin Wadmark, klimatexpert WWF, 070 485 60 78, martin.wadmark@wwf.se
Thea Eklöf, Pressekreterare WWF, 076 173 04 39, thea.eklof@wwf.se
